Bê tông nhựa nguội Carboncor Asphalt CA 12.5 (Bao 25kg): Dòng chịu tải trọng lớn cho khu công nghiệp và đường đô thị

Bê tông nhựa nguội Carboncor Asphalt CA 12.5 (Chịu Tải Trọng Lớn – Bao 25kg):

• Đặc tính kỹ thuật: Cỡ hạt danh định lớn nhất 12.5 mm, tỷ trọng thi công đầm lèn 2.250 kg/m³, độ ổn định Marshall ≥ 8.0 kN đạt chuẩn Quốc gia TCVN 13569:2022, chống hằn lún vệt bánh xe ở nhiệt độ mặt đường 60°C – 70°C.
• Ứng dụng số 1: Đường nội bộ Khu công nghiệp, bãi đỗ xe tải nặng, đường xe Container 40 feet ra vào nhà máy, sàn kho bãi Logistics xe nâng bánh đặc, đường đô thị tốc độ 40–60 km/h và ram dốc tầng hầm.
• Định mức & Chiều dày chuẩn: 22.5 kg / m² / 1cm độ dày (Bắt buộc rải thảm độ dày từ 3.0 cm – 4.0 cm; 1 m² dày 3.5cm cần 3.15 bao 25kg tương đương 78.75 kg).
• Đơn giá niêm yết 2026: Từ 120.000 – 150.000 VNĐ/Bao 25kg hoặc Báo giá sỉ theo Tấn (Sẵn kho tại Hà Nội, Đà Nẵng, TP.HCM, giao hàng tận chân công trình).

Nếu Carboncor CA 9.5 là “vua đường ngõ xóm dân sinh” và Carboncor CA 6.7 là “chuyên gia cảnh quan sân vườn”, thì Carboncor Asphalt CA 12.5 chính là giải pháp tối ưu số 1 cho phân khúc hạ tầng công nghiệp nặng: Đường nội bộ Khu công nghiệp, Bến bãi Logistics và Đường đô thị chịu mật độ xe tải dày đặc.

Sở hữu cấp phối hạt đá dăm lớn nhất 12.5mm cường độ cao, CA 12.5 tạo nên một khung xương đá chèn móc (Interlocking) cực kỳ vững chắc, chịu được áp lực nén và lực cắt xô dạt của xe Container 40 feet tải trọng 30–50 tấn và xe nâng hàng bánh đặc (Forklift), đồng thời bề mặt vẫn giữ được độ bằng phẳng êm thuận khi phương tiện lưu thông tốc độ cao.

1. Bảng thông số kỹ thuật chi tiết theo tiêu chuẩn TCVN 13569:2022

Dữ liệu kỹ thuật phục vụ Ban Quản lý Dự án, Tư vấn giám sát và Đơn vị lập dự toán công trình:

2. Bốn ứng dụng chịu lực hàng đầu của Carboncor Asphalt CA 12.5

                 ┌───────────────────────────────────────────────────────────┐
                 │     4 ỨNG DỤNG CHỊU LỰC HÀNG ĐẦU CỦA CARBONCOR CA 12.5    │
                 └─────────────────────────────┬─────────────────────────────┘
                                               │
         ┌──────────────────────┬──────────────┴──────────────┬──────────────────────┐
         ▼                      ▼                             ▼                      ▼
┌──────────────────┐  ┌──────────────────┐             ┌──────────────────┐  ┌──────────────────┐
│ 1. ĐƯỜNG NỘI BỘ  │  │ 2. SÀN KHO BÃI   │             │ 3. RAM DỐC TẦNG  │  │ 4. HOÀN TRẢ MẶT  │
│    KHU CÔNG NGHIỆP│ │    LOGISTICS     │             │    HẦM & BÃI XE  │  │    ĐƯỜNG QUỐC LỘ │
│ - Chịu Container │  │ - Chịu xe nâng đặc│            │ - Độ nhám cao    │  │ - Thử nghiệm QL10│
│ - Thông xe 30p   │  │ - Không sinh bụi │             │ - Chống trượt bánh│ │ - K >= 0.98      │
└──────────────────┘  └──────────────────┘             └──────────────────┘  └──────────────────┘

1. Đường nội bộ nhà máy & Khu công nghiệp: Chịu tải trọng trục xe Container 40 feet ra vào liên tục, thi công cuốn chiếu từng làn, thông xe sau 30 phút mà không làm gián đoạn chuỗi cung ứng theo cẩm nang duy tu bảo trì KCN.

2. Sàn kho bãi Logistics & Bến bãi xuất nhập hàng: Chịu lực cắt xô dạt của bánh xe nâng hàng cao su đặc (Forklift 2.5 – 5 tấn), 100% không phát sinh bụi mịn mài mòn bám vào kiện hàng theo vật liệu vá sàn kho bãi xe nâng.

3. Ram dốc tầng hầm chung cư & Bãi đỗ xe tải nặng: Độ nhám tiêu chuẩn cao giúp xe ô tô leo dốc không bị trượt bánh khi trời mưa, chịu lực đỗ xe lâu ngày không bị lún rãnh.

4. Hoàn trả mặt đường Quốc lộ, Tỉnh lộ & Đô thị: Đã được Tổng cục Đường bộ thí điểm thành công trên Quốc lộ 10 và Quốc lộ 38, duy trì độ bằng phẳng và độ nén chặt K ≥ 0.98 suốt nhiều năm khai thác.

3. Hướng dẫn tính toán định mức tiêu hao vật tư cho công trình

Để lập dự toán bóc tách khối lượng (BOQ) chính xác cho gói thầu, bạn áp dụng công thức chuẩn kỹ thuật:

• Khối lượng vật tư (kg) = Diện tích S (m²) × Chiều dày thảm h (cm) × 22.5 (kg)
• Số bao 25kg cần dùng = Khối lượng (kg) : 25
• Khối lượng theo Tấn = Khối lượng (kg) : 1.000

Ví dụ tính toán thực tế:

• Ví dụ 1: Sửa chữa đoạn đường KCN diện tích 50 m², độ dày thảm 3.5 cm:
  • → 50 × 3.5 × 22.5 = 3.937.5 kg ≈ 158 bao 25kg (tương đương 3.94 tấn vật tư kèm 1 can 20 lít Nhũ tương CRS-1).
• Ví dụ 2: Thảm mới bãi xuất hàng 200 m², độ dày thảm 4.0 cm:
  • → 200 × 4.0 × 22.5 = 18.000 kg = 18 tấn vật tư (tương đương 720 bao 25kg hoặc cấp hàng theo Pallet).

👉 Nhập diện tích công trình vào Công cụ Bảng tính vật liệu Carboncor Asphalt tự động để có bảng dự toán đầy đủ chi phí!

4. Quy trình 4 bước thi công Carboncor CA 12.5 đạt độ nén chặt K ≥ 0.98

[Bước 1: Phân làn & Làm sạch] ➔ [Bước 2: Quét keo lót CRS-1] ➔ [Bước 3: Rải thảm CA 12.5 (3-4cm)] ➔ [Bước 4: Lu lèn & Thông xe 30p]

Bước 1: Phân luồng cuốn chiếu và vệ sinh làm sạch

• Đặt rào chắn phân làn tạm thời cho xe container chạy ở làn bên cạnh, thi công cuốn chiếu từng phân đoạn 50m.
• Dùng máy thổi bụi công nghiệp làm sạch 100% bụi cát và dầu mỡ bám trên mặt đường cũ.

Bước 2: Quét màng keo dán Nhũ tương dính bám CRS-1 (Bắt buộc)

• Dùng con lăn hoặc chổi quét đều một lớp mỏng Nhũ tương dính bám CRS-1 (0.3 – 0.5 Lít/m²) phủ kín bề mặt.
• Chờ 15 phút cho nhũ tương chuyển sang màu đen bóng để tạo lực dán dính bám chống hiện tượng tách lớp khi xe tải phanh gấp.

Bước 3: Rải thảm Carboncor Asphalt CA 12.5

• Đổ vật liệu ra mặt đường, dùng cào sắt và bay thợ hồ san gạt đều với chiều dày rải xốp khoảng 4.0cm – 5.0cm (để khi đầm nén xuống đạt độ dày chuẩn 3.0cm – 4.0cm).
• Lưu ý: Nếu hố sâu > 5cm, nên rải lớp lót móng bằng Carboncor CA 19 dày 3cm trước, sau đó mới thảm lớp mặt CA 12.5 lên trên.

Bước 4: Lu lèn đầm chặt và mở làn thông xe ngay sau 30 phút

• Dùng bình xịt tưới nhẹ một lớp sương nước sạch lên bề mặt vật liệu vừa rải.
• Dùng xe lu rung 8–10 Tấn (hoặc máy đầm cóc cho diện tích nhỏ) đầm chặt từ 6 – 8 lượt đạt độ chặt K ≥ 0.98 theo kỹ thuật lu lèn và nhiệt độ.
• Rắc một lớp cát mịn chống dính lốp và cho xe Container 40 feet, xe nâng hàng lưu thông đè lên ngay lập tức!

👉 Xem chi tiết chỉ dẫn kỹ thuật tại Quy trình thi công Carboncor Asphalt chuẩn.

5. Lưu ý sống còn về chiều dày rải thảm tối thiểu (3.0cm – 4.0cm)

⚠️ CẢNH BÁO KỸ THUẬT TỪ CHUYÊN GIA:

• Do kích thước hạt đá dăm lớn nhất của CA 12.5 là 12.5mm, chiều dày lớp thảm sau khi đầm nén bắt buộc phải đạt từ 3.0cm – 4.0cm.
• Nếu rải quá mỏng (< 2.5cm): Các viên đá lớn không đủ không gian để chèn móc vào nhau (Interlocking), khi xe tải nặng phanh gấp sẽ làm đá bị vỡ mép và bong bật mặt đường.
• Nếu công trình chỉ cần thảm mỏng 1.5cm – 2.0cm: Bạn nên chuyển sang sử dụng dòng hạt mịn Carboncor CA 6.7 hoặc CA 9.5 theo hướng dẫn Nên dùng Carboncor loại nào.

6. Bảng báo giá niêm yết bán lẻ và chiết khấu sỉ dự án B2B 2026

Theo bảng giá niêm yết tại Báo giá Carboncor Asphalt 2026 chính hãng:

7. Câu hỏi thường gặp (FAQ)

Mặt đường vừa thảm Carboncor CA 12.5 xong xe Container 40 feet chạy qua có bị hằn lún vệt bánh không?

Hoàn toàn không. Sau khi đầm lèn đủ số lượt quy định (K ≥ 0.98), khung xương đá dăm 12.5mm kết hợp màng liên kết phân tử Carbon tạo khả năng chịu nén cực lớn. Xe container và xe tải nặng lưu thông qua lại còn đóng vai trò lu lèn thứ cấp giúp mặt đường ngày càng đanh chắc hơn theo nghiên cứu Tuổi thọ & Độ bền Carboncor.

Hồ sơ xuất xưởng của CA 12.5 có đáp ứng tiêu chuẩn thanh toán vốn Nhà nước không?

Có đầy đủ. Tất cả các đơn hàng CA 12.5 đều đi kèm Hóa đơn VAT điện tử, Chứng chỉ chất lượng (CQ) theo TCVN 13569:2022, Phiếu thí nghiệm nén Marshall LAS-XD và Chứng nhận ISO 9001:2015 phục vụ công tác thanh quyết toán vốn đầu tư công và kiểm toán doanh nghiệp.